Житомирське трамвайно-тролейбусне управління встановлює робітничі рекорди, оновивши вже два тролейбуси з рухомого складу, значно заощадивши кошти і створивши додатково робочі місця. Оновлені машини вже курсують вулицями міста, житомиряни схвальні відгуки залишають у соціальних мережах та на сайті міської ради.(zhytomyr-online.com)
Цього разу увага була прикута до незвичної події: тролейбус-гібрид, який може знімати струмоприймачі та рухатися як автобус , виїхав з Кривого Рогу аби навідавши Житомир, повернутися в рідне депо.
Підприємство «Міський тролейбус» провело перший і найдовший в Україні пробіг машини на автономному ходу з використанням дизель-генераторної установки. «Рогатий» їздив з Кривого Рогу до Житомира і назад за таким же маршрутом через Київ.
Було зафіксовано рекорд України: тролейбус за три дні подолав 1200 км. Почесними відзнаками та грошовими преміями нагородили інженерів, водіїв і механіків.
Ідея з гібридами не нова: керівництво Житомира вже п’ятий рік придивляється до такого транспорту. Спочатку візит мера до Варшави, де на виставці було оглянуто зразки подібних тролейбусів, потім підписання угод з турецьким «Отокаром». Зрештою, китайці також підписали ряд документів з Житомиром, що гарантують співробітництво, в тому числі — в транспортній галузі.
Можливо, цей перший прогон знаменуватиме нову еру електробусів- гібридів, які курсуватимуть українськими містами.
Ця подія не набула великого розголосу, як могла б, проте, вона вкладається у кошик «перемог», що не може не тішити на тлі суцільного безладу, зрад, корупції та відкатів. Тепер головне, аби ініціатива не потонула у бравурних криках та оваціях, а втілилася у дійсно потрібний країні проект. Потрібна політична воля, підтримка громадськості та моніторинг зі сторони профільних організацій.