Автомобильные диски со временем теряют привлекательный внешний вид из-за сколов, коррозии и дорожной пыли. Чтобы вернуть деталям эстетичность и обеспечить защиту от внешних воздействий, владельцы прибегают к покраске. Существует несколько способов обновить покрытие и повысить долговечность колес. К слову, заказать окраску дисков https://pokraska-moskva.ru/service/poroshkovaya-pokraska-diskov/ легко можно в специализированных компаниях.
Выбор метода покрытия и особенности технологий
Одной из наиболее популярных технологий считается порошковая покраска. Этот метод включает в себя нанесение порошкообразной краски с помощью электростатического распыления. После равномерного распределения слоя диски отправляются в муфельную печь, где краска спекается при температуре около 180–200 °C. Итоговое покрытие отличается повышенной стойкостью к сколам, агрессивным реагентам и перепадам температур.
Другой вариант — использование акриловой или алкидной эмали. Процесс начинается с тщательной подготовки поверхности: ее очищают от ржавчины, зачищают абразивом, обезжиривают и, при необходимости, шпаклюют. Затем кистью, аэрозольным баллончиком либо краскопультом наносится несколько слоев эмали. Каждый слой требует промежуточной сушки не менее 20–30 минут для формирования ровной пленки. Окончательная полимеризация может занять до суток.
Еще один способ — анодирование, применяемое преимущественно для алюминиевых дисков. Этот процесс включает в себя погружение детали в электролитическую ванну, после чего на поверхности образуется оксидная пленка. Помимо окрашивания, анодирование придаёт дискам дополнительную коррозионную стойкость. Такая обработка невозможна для стальных изделий.
Многие автолюбители выбирают жидкую резину, которая наносится как спрей. Покрытие состоит из нескольких тонких слоев, что позволяет легко снимать его при необходимости замены цвета. Слой резины хорошо защищает от царапин и небольших сколов, однако со временем на нем могут возникать разрывы.
Некоторые мастерские используют двухкомпонентные эпоксидные грунты в качестве основы под окраску. Грунтование помогает выровнять мелкие дефекты и улучшает адгезию последующих слоев лакокрасочного материала.
Перед нанесением любого покрытия диск необходимо не только очистить от старой краски и грязи, но также провести пескоструйную обработку для открытия капиллярных пор. Это значительно улучшает качество адгезии и позволяет избежать образования пузырей или отслоений при эксплуатации. Отдельное внимание уделяется толщине наносимого слоя, которая обычно составляет не более 50–80 микрон для предотвращения деформаций.